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汽車力矩方向盤測試系統(tǒng)

汽車力矩方向盤測試系統(tǒng)

作者:admin????來源:未知????發(fā)布時間:2018-01-02 14:39:55????瀏覽量:
針對轉(zhuǎn)向性能試驗(yàn)所編寫的數(shù)據(jù)采集軟件和數(shù)據(jù)分析軟件,傻瓜式操作界面,可實(shí)時顯示并保存試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果,并可立即對所采集的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,生成試驗(yàn)報(bào)告。
  • 支持傳感器清零的數(shù)據(jù)采集模塊
本設(shè)備配備的數(shù)據(jù)采集模塊,可實(shí)時采集角度傳感器,角速度傳感器,力矩傳感器的信號,并能一鍵對傳感器信號進(jìn)行清零,從而保證試驗(yàn)開始前的清零狀態(tài)。此外,數(shù)據(jù)采集模塊集成電源加載模塊、信號處理模塊以及信號換算模塊等,保證傳感器信號的精確度。

數(shù)據(jù)采集軟件具有如下技術(shù)特點(diǎn):
  1. 實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向性能各種試驗(yàn)內(nèi)容的數(shù)據(jù)采集,以及動態(tài)顯示、歸檔。曲線屬性可任意定義
  2. 系統(tǒng)測試前,軟件提供零點(diǎn)校正功能,保證測試精度
  3. 數(shù)采系統(tǒng)具有的高度可擴(kuò)展性,通過軟件的設(shè)置,可以任意修改數(shù)采通道來實(shí)現(xiàn)各傳感器連接
  4. 倒計(jì)時采集
  5. 所定義通道一起進(jìn)行同步采樣
  6. 全中文界面
數(shù)據(jù)分析軟件
轉(zhuǎn)向性能分析軟件主要實(shí)現(xiàn)對車型轉(zhuǎn)向操縱性能數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)處理、統(tǒng)計(jì)分析、報(bào)告報(bào)表,具備數(shù)據(jù)庫功能。工程師可利用全中文的數(shù)據(jù)處理軟件快速繪圖、快速對數(shù)據(jù)參數(shù)進(jìn)行提取分析。包括:
  1. 建立車型庫,建立轉(zhuǎn)向性能測試數(shù)據(jù)庫;
  2. 導(dǎo)入轉(zhuǎn)向性能試驗(yàn)數(shù)據(jù)。針對數(shù)據(jù)采集軟件產(chǎn)生的試驗(yàn)數(shù)據(jù)無縫集成并進(jìn)行參數(shù)深度提??;
  3. 全自動參數(shù)計(jì)算,并生成可讀性圖表;
  4. 圖表屬性靈活可調(diào),分析工程師可進(jìn)行曲線放大、屏幕取值等操作;
  5. 可生成Word分析結(jié)果報(bào)告。
  6. 系統(tǒng)自動對分析結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)庫歸檔。
方向盤傳感器主要包括角度信號輸出、角速度信號輸出以及角力矩信號輸出,其功能原理介紹如下。
 


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