主要包括如下幾個評價項目：
發(fā)動機靜止（熄火）狀態(tài)。此時測量停車狀態(tài)下的換擋力、換擋行程、檔位位置等參數(shù)。這主要是評價變速器在靜態(tài)下的選擋力、選擋位移，以及各擋的空行程等。
發(fā)動機怠速（靜止）狀態(tài)。主要測量換擋操縱機構在怠速起步車況下的相關性能，重點考核起步擋的操縱力（同步力），沖擊力（二次沖擊），入檔幾率等參數(shù)信息。
發(fā)動機運轉（動態(tài)）狀態(tài)。主要變速器在動態(tài)行駛車況下的換擋力、二次沖擊、同步?jīng)_量等參數(shù)。重點考察變速箱作用下的換擋系統(tǒng)綜合性能。
典型操作工控：
在不同的環(huán)境溫度條件下評估，例如發(fā)動機高溫或低溫環(huán)境等；
在不同的變速箱條件下評估，例如怠速和行駛工況
在固定的發(fā)動機轉速點進行升檔或降檔操作
運動駕駛模式或舒適駕駛模式
典型的主觀評價特性：
力：選、換擋力水平及特征；進回程特性、粘滯特性、限位特性等；
行程：選換擋行程、相鄰擋位是否重疊、換擋軌跡一致性、擋位可識別性
NVH：擋位是否顫動或異響
總體性能：換擋卡滯、擋位精準度等
系統(tǒng)包括如下
三維行程測量傳感器
三維力測量傳感器
固定支架總成
數(shù)據(jù)采集模塊
數(shù)據(jù)分析模塊
H門測試
換擋行程測試
斜換擋
靜態(tài)換擋
汽車換擋性能分析軟件
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